Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: MPS6
Marca: CRS
Paquete: caja de cartón
productividad: 2000 Piece/Pieces per Month
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificados : IAFT 16949
HS-Code: 8708409199
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
En el sistema de control hidráulico de la transmisión automática, además de los actuadores, la mayoría de las válvulas de control se instalan centralmente en una o más placa de válvula que se combinan. La placa de la válvula de control y el conjunto de la placa de la válvula se llaman válvulas. cuerpo.
La mayor parte de la válvula solenoide de las transmisiones automáticas controladas electrónicamente se instalan en el cuerpo de la válvula. La función del cuerpo de la válvula es controlar la salida de presión de aceite a diferentes actuadores de acuerdo con la carga del motor y el automóvil y las necesidades del conductor.
El cuerpo de la válvula es un componente clave en la caja de cambios de automóvil. Es una unidad de control hidráulico cuya función principal es convertir engranajes altos y bajos. Por lo general, se encuentra encima de la bandeja de aceite de transmisión y se puede acceder retirando la bandeja de aceite. El cuerpo de la válvula puede recibir señales del sistema de control electrónico y convertirlas en señales hidráulicas para empujar la transmisión para lograr los cambios hacia arriba y hacia abajo. En una transmisión automática, el cuerpo de la válvula no solo incluye actuadores, sino que también integra la mayoría de las válvulas de control. Estas válvulas de control generalmente se instalan en la placa de la válvula o en un conjunto compuesto de múltiples placas de válvula. Su función se basa en la carga del motor y el vehículo. La salida de presión de aceite a diferentes actuadores se ajusta de acuerdo con las condiciones de conducción y las necesidades del conductor.