Capacidad de suministro e información a...
Paquete: caja de cartón
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,DDP,Express Delivery,DAF
La bandeja de aceite es la parte inferior del motor, también llamada cárter inferior. Su función es sellar el cárter y evitar que las impurezas ingresen, recolecten y almacenen el aceite lubricante devuelto por la superficie de fricción del motor de combustible, para disipar parte del calor y evitar la oxidación del aceite lubricante. La bandeja de aceite está estampada principalmente de una placa de acero delgada, con un deflector estabilizador de aceite instalado en el interior para evitar el impacto y el salpicaduras en el lado derecho causados por los golpes en el motor diesel. Se instala una varilla de mediana en el lado para verificar el nivel de aceite. Además, el tapón de drenaje se instala en la parte más baja de la parte inferior de la bandeja de aceite.
Las sartenes de aceite se pueden dividir en tipos húmedos y secos. La lubricación de salpicaduras es la lubricación de aceite en la bandeja de aceite a través de la rotación del cigüeñal y salpicando la superficie de fricción, mientras que la lubricación de presión es donde la bomba de aceite extrae el aceite y envía el aceite a las partes requeridas para lograr una cierta presión para lograr El propósito de la protección. Las ventajas de la bandeja de aceite húmedo y seco son un efecto hidratante de bajo costo y un buen efecto hidratante sin pérdida de energía. El bajo centro de gravedad del motor es insuficiente. El alto centro de gravedad del motor da como resultado una pérdida de energía parcial y alto costo.
La mayoría de los autos en el mercado tienen bandejas de aceite húmedo, porque cada vez que el cigüeñal gira una vez, la bandeja del motor y la biela se sumergirán en el aceite lubricante en la bandeja de aceite para proporcionar lubricación. Al mismo tiempo, debido a la operación de alta velocidad del cigüeñal, cada vez que el cigüeñal se sumerge en la piscina de aceite a alta velocidad, se despertará una cierta cantidad de salpicaduras de aceite y niebla de aceite para lubricar el cigüeñal y los arbustos de rodamiento, que se llama lubricación Splash. De esta manera, existen ciertos requisitos para el nivel de líquido del aceite lubricante en la bandeja de aceite. Si es demasiado bajo, el cigüeñal del cigüeñal y la cabeza de la biela no se pueden sumergir en el aceite lubricante, lo que resulta en una lubricación deficiente del cigüeñal, bielas y rodamientos; Si el nivel de aceite lubricante es demasiado alto, todo el rodamiento se sumergirá, aumentando la resistencia de rotación del cigüeñal y, en última instancia, provocando que el motor funcione mal. El rendimiento se degrada. Al mismo tiempo, el aceite lubricante entrará fácilmente en la cámara de combustión del cilindro, causando combustión de aceite y deposición de carbono en la bujía. Este caso y la bandeja de aceite son adecuados para: BMW Serie 3 (F30, F31), 5 series (F10, 18); Land Rover, etc.
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