Accesorios de polea principales del automóvil JF011E

Una transmisión continuamente variable, como su nombre indica, es una caja de cambios sin pasos, es decir, sin engranajes fijos. El motor puede lograr una regulación de velocidad sin pasos. Las piezas duras de transmisión continuamente variables se componen de dos conjuntos de placas de transmisión y una correa de transmisión. Puede obtener continuamente una transmisión de cualquier proporción dentro de un cierto rango de velocidad. En comparación con la transmisión automática tradicional, su estructura es más simple y más compacta. .

La transmisión puede cambiar arbitrariamente la velocidad del engranaje de transmisión para lograr cambios de velocidad infinitamente variables, haciendo que la velocidad del vehículo cambie más suavemente sin la "pausa" de las transmisiones convencionales. La transmisión continuamente variable utiliza una correa de acero de transmisión con un radio de trabajo variable de las ruedas principales y accionadas para completar la transmisión de potencia junto con las ruedas principales y conducidas para lograr una relación de velocidad continuamente cambiante.

Además, CVT también tiene las ventajas de peso ligero, tamaño pequeño y menos piezas. Además, la pérdida de energía de esta forma de transmisión es pequeña, proporcionando así al automóvil ventajas de ahorro de combustible.