Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: 02E/DQ250
Marca: PRO
Paquete: caja de cartón
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
La placa de acero del embrague está hecha de dos capas de placas de metal de diferentes materiales apilados. Una capa de láminas de metal es una placa de acero, mientras que la otra capa de láminas de metal es una placa de aleación de cobre. Esta estructura hace que la placa de acero del embrague tenga buena elasticidad y resistencia al desgaste, y puede soportar la fricción y el calor durante la operación de alta velocidad.
¿Cuál es la función principal de la placa de acero de transmisión del embrague? Su función principal es transmitir la potencia de la cubierta del embrague a la placa de presión y permitir que la placa de presión tenga un cierto movimiento axial. La placa de transmisión está hecha de láminas de acero de primavera, cada juego de dos piezas, un extremo de las cuales está remachada a la cubierta del embrague, y el otro extremo está conectado a la placa de presión con tornillos.
El embrague de transmisión se encuentra en la carcasa del volante entre el motor y la transmisión. Se fija en el plano trasero del volante, y el otro extremo está conectado al eje de entrada de la transmisión. El embrague es equivalente a un interruptor de alimentación que puede transmitir o cortar la entrada de alimentación del motor a la transmisión. El objetivo principal es hacer que el automóvil comience sin problemas, interrumpa la energía al sistema de transmisión a tiempo para cooperar con el cambio de engranaje y también evitar que el sistema de transmisión se sobrecargue.