Anillo de localización del embrague MPS6

Tipo de Pago:T/T

Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

transporte:Ocean,Land,Air,Express

Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU

Atributos del producto
Capacidad de suministro e información a...
Embalaje y entrega

Atributos del producto

Modelo: MPS6

Marca: CRS

Capacidad de suministro e información a...

Paquete: caja de cartón

productividad: 10000 Piece/Pieces per Month

transporte: Ocean,Land,Air,Express

Lugar de origen: Porcelana

Apoyo sobre: 10000 Piece/Pieces per Month

Certificados : IAFT 16949

HS-Code: 8708939000

Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU

Tipo de Pago: T/T

Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF

Embalaje y entrega

Unidades de venta:

Piece/Pieces

Tipo de paquete:

caja de cartón

Ejemplo de una imagen:

El anillo de aceite es una especie de anillo de pistón, que se divide en dos tipos: anillo de aceite ordinario y anillo de aceite combinado. Su forma estructural tiene una gran influencia en el desgaste del anillo de pistón y el sistema de revestimiento de cilindros.

La estructura de los anillos de transmisión ordinarios generalmente está hecha de hierro fundido de aleación. Se corta una ranura en el medio de su superficie circular externa, y se procesan muchos agujeros o ranuras pequeñas para el drenaje de aceite en la parte inferior de la ranura. El anillo combinado está compuesto por raspadores superiores e inferiores y un resorte de revestimiento que genera fuerzas elásticas radiales y axiales. Este tipo de cuchilla de raspador de anillo de aceite es muy delgada, tiene una gran presión específica en la pared del cilindro y tiene un fuerte efecto de raspado de aceite; Las palas de raspador superior e inferior son independientes y tienen una buena adaptabilidad al cilindro; Tienen una pequeña masa y un gran pasaje de retorno de aceite. Por lo tanto, los anillos de aceite combinados se usan ampliamente en motores de alta velocidad. En general, se usan anillos de aceite de 1 a 2 en el pistón.

Clutch Positioning Ring

El tratamiento de la superficie de los anillos de revestimiento de cilindro y pistón puede mejorar efectivamente el rendimiento del desgaste del par de fricción y prevenir el desgaste de la superficie y la falla. Los métodos de tratamiento de superficie comunes incluyen enchapado cromado, pulverización de molibdeno y recubrimiento duro. El enchapado cromado puede suavizar la superficie de la fricción y tener buenas propiedades anti-ropa. La capa de molibdeno tiene buena resistencia al desgaste y resistencia a la tracción. En la práctica de la ingeniería, los revestimientos de cilindros generalmente están chapados en cromo y los anillos de pistón son rociados por molibdeno. La resistencia al calor, la resistencia al desgaste y la resistencia a la corrosión de los anillos rociados por molibdeno son bajas. Para compensar esta deficiencia, los anillos de pistón generalmente son duros. Otros procesos de tratamiento de superficie comunes incluyen implantación en plasma, tratamiento de lubricación superficial, tratamiento compuesto de superficie, etc.

Este anillo de posicionamiento de embrague de transmisión es adecuado para: Ford Mondeo 2.0t; Volvo XC60, S60, S80

Si desea saber sobre otras piezas relacionadas con la transmisión, contáctenos.