Kit de pistón de goma de engranaje inverso

El principio de funcionamiento del pistón de transmisión: cuando se inicia el motor del automóvil, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro, completando los cuatro procesos básicos de succión, compresión, deflagración y escape.

Cuando el pistón se mueve hacia abajo, la presión en el cilindro disminuye, la válvula se abre y el pistón se mueve lentamente hacia abajo desde la parte superior del cilindro, reduciendo la presión en el cilindro, y la mezcla de gasolina y aire se absorbe en el cilindro.

Después de completar la carrera de succión, el pistón comienza a moverse hacia arriba, la válvula se cierra y la mezcla de gasolina y aire en el cilindro se comprime. Durante este proceso, la presión y la temperatura dentro del cilindro aumentan, lo que hace que la mezcla sea más susceptible a la combustión.

Cuando el pistón alcanza su punto más alto, el sistema de encendido emite chispas eléctricas a la mezcla en el cilindro, encendiendo la combustión de la mezcla, produciendo gas de alta temperatura y alta presión, y empujando el pistón hacia abajo. Este proceso es clave para la potencia de salida del motor.

Después de completar la carrera de deflagración, el pistón se mueve hacia arriba nuevamente, abriendo la válvula de escape y expulsando los gases de escape del cilindro. Después de completar la carrera de escape, el pistón vuelve a su posición original y comienza el siguiente ciclo.