cubierta de sello de aceite delantero

El sello de aceite, comúnmente conocido como retenedores de aceite, son accesorios no metálicos que son indispensables para mantener piezas giratorias en automóviles. El sello de aceite esqueleto comúnmente utilizado generalmente se compone de anillos de esqueleto de metal, anillos de resorte de alambre de acero y capas de sellado de goma. Las funciones de los sellos de aceite y los anillos de transmisión: 1. Evite el sedimento, el polvo, el vapor de agua, etc. se entrometen en el rodamiento desde el exterior; 2. Limite la fuga de aceite lubricante en el rodamiento.

Los sellos de aceite generalmente se usan en situaciones de sellado estático y sellado dinámico (generalmente de movimiento al reciprocador). Los tipos de sellos de aceite comunes incluyen sellos labiales de eje giratorio y sellos.

La forma representativa de sello de aceite es el sello de aceite TC, que es un sello de aceite de doble volteo totalmente cubierto de goma con resorte de innovador.

Además, los materiales de uso común para los sellos de aceite incluyen caucho de nitrilo, caucho de flúor, caucho de silicona, caucho acrílico, poliuretano y politetrafluoroetileno.

Los sellos de petróleo juegan un papel importante en los sistemas de transmisión de automóviles, lo que garantiza que el aceite lubricante no se filtre, manteniendo así el vehículo funcionando normalmente.

El estado de trabajo y el mecanismo de sellado del sello de aceite se pueden dividir en muchas formas y diferentes nombres, pero es costumbre llamar al sello labial del eje giratorio de un sello de aceite, y los sellos utilizados para sellos estáticos y sellos dinámicos (generalmente recíproco movimiento) se llaman sellos.