Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: 6DCT250/DPS6
Marca: CRS
Paquete: caja de cartón
productividad: cardboard box
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 1000 Piece/Pieces per Month
Certificados : IAFT 16949
HS-Code: 8708409199
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,EXW,CIF,Express Delivery,DAF,DDP
La horquilla de transmisión es un componente en la caja de cambios de automóvil. Está conectado al mango de transmisión y se encuentra en el extremo inferior del mango. Gira la rueda de transmisión media para cambiar la relación de velocidad de entrada/salida. La horquilla de cambio se usa principalmente para el cambio de embrague.
El actuador del embrague es uno de los componentes más importantes del sistema de embrague del vehículo. Su función es convertir la operación del embrague del conductor en el movimiento de la placa de presión del embrague. No solo determina el efecto de trabajo del embrague del vehículo, sino que también está directamente relacionado con la seguridad y la comodidad del conductor del conductor.
La horquilla del embrague es principal responsable de convertir el movimiento de la palanca de operación del embrague en el movimiento de la placa de presión del embrague, dando así la apertura y el cierre del embrague. Cuando el controlador presiona el pedal del embrague, la palanca de funcionamiento del embrague empujará la horquilla del embrague para moverse hacia la placa de presión del embrague, lo que hace que el embrague se desactive, y la potencia del motor ya no se transmitirá a la transmisión para realizar la operación de cambio de engranaje. Cuando el conductor libera el pedal del embrague, la palanca de funcionamiento del embrague volverá a su posición original, la placa de presión del embrague se volverá a comprometer bajo la acción del par, la potencia del motor se transmitirá nuevamente a la transmisión y el vehículo volverá al estado de conducción normal.
La horquilla del embrague es una parte importante del embrague de transmisión del automóvil. Si la bifurcación está dañada, hará que la transmisión sea difícil o imposible cambiar a la marcha, lo que afecta la conducción normal del automóvil. Los síntomas comunes del daño de la bifurcación de turno incluyen: flexión y deformación de la bifurcación de cambio, grietas o roturas de horquilla de cambio, daño del pasador de horquilla de cambio, horquilla de cambio y eje de horquilla de cambio que cae, etc. Además, el surco de cambio de la cabeza de cambio en el extremo superior De la horquilla de cambio se puede ampliar, la cara final de la horquilla inferior puede ser delgada o ranurada, o el cuerpo de la horquilla en la parte inferior de la horquilla de cambio puede doblarse o torcerse. Por lo tanto, cuando la horquilla del embrague está dañada, debe repararse y reemplazarse a tiempo, de lo contrario, afectará la conducción normal del automóvil. En términos generales, el daño a la bifurcación de cambio causará dificultad o incapacidad para cambiar a la marcha durante la conducción, lo que requiere la atención de los propietarios de automóviles.
Modelos aplicables: Focus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5