CVT GearBox 901067 Cinturón de acero

¿Por qué las ruedas cónicas CVT son tan suaves pero las correas de acero no se deslizan? ¿Cómo hace esto las piezas duras de transmisión CVT y puede funcionar sobre una correa de acero sin deslizarse?

El CVT va de una marcha baja a alta, al igual que estar en un supermercado en una escalera mecánica sin pasos, muy pares y suaves. Al principio, la caja de cambios CVT fue conducida por un cinturón. Más tarde, se descubrió que la vida del cinturón no era muy larga. Más tarde, fue reemplazado por una correa de acero. La potencia se transmite por la fricción entre la correa de acero y la correa.

La rueda del cono pasa a través de la presión. Cuanto mayor sea la presión, más firmemente se adhiere la correa de acero a la rueda del cono, aumentando la superficie de fricción y reduciendo la posibilidad de deslizar. Su propósito es mejorar la fricción de la polea cónica y, en segundo lugar, la textura actúa como un retenedor de aceite para evitar un desgaste excesivo entre las cadenas de acero CVT o entre las correas de acero y las poleas; De hecho, hay muchas piezas que involucran desgaste entre metal y poleas.