901094 cinturón de acero CVT CVTBELLE PELEJET

La transmisión CVT es una transmisión continuamente variable que ajusta automáticamente la relación de transmisión en función de las condiciones de conducción y la velocidad del motor para lograr una aceleración suave y ahorrar combustible. El componente central de la caja de cambios CVT es una correa de acero de metal que conecta dos ruedas de cono de diámetro variable. Al cambiar la fuerza de espaciado y sujeción de las ruedas de cono, se logra la función de transmisión continuamente variable.

La correa de acero de la transmisión CVT es teóricamente reemplazable, pero en la práctica puede no ser posible reemplazarla individualmente. Teóricamente, la correa de acero de la caja de cambios CVT se puede reemplazar individualmente, pero solo si los discos móviles y los discos fijos (ruedas cónicas) en ambos lados de la correa de acero no están dañados. Sus superficies cónicas forman ranuras V para enganchar las correas de transmisión de metal en forma de V.

La mayoría de los modelos CVT, generalmente vemos la cadena de uso y la transmisión del cinturón de pulsación. La placa de acero está compuesta por cientos de láminas especiales de acero de alta resistencia dispuestas horizontalmente y conectadas por dos conjuntos de anillos de cinturón de acero flexibles de alta resistencia. Mientras los discos móviles y los discos fijos (ruedas cónicas) en ambos lados de la correa de acero no estén dañados, la correa de acero puede reemplazarse teóricamente por separado. Sin embargo, unas tiendas o talleres de reparación 4S pueden no tener el servicio para reemplazar la correa de acero de la caja de cambios CVT por separado, por lo que los propietarios de automóviles deben consultar con anticipación antes de reemplazarlo.