901066 Cinturón de acero CVT Gearbox Beinsports

CVT tiene dos métodos de transmisión de potencia, uno es una correa de acero y la otra es una cadena. En términos generales, el cinturón de acero suele ser adecuado para motores con un par pequeño. La correa de acero puede alcanzar requisitos de transmisión continua de engranaje infinito verdaderos y satisfacer las necesidades de transmisión continua. Durabilidad mecánica, alta resistencia a la temperatura, resistencia alterna en caliente y fría, resistencia a la corrosión, fricción y otros requisitos funcionales, costos razonables y el procesamiento más confiable y conveniente y la cadena industrial madura, son las soluciones más perfectas bajo la tecnología actual. Las cadenas generalmente se usan en motores de alto torque. A juzgar por el rendimiento real, no hay duda de que las cadenas son más resistentes y duraderas, tienen una vida útil más larga y son más caras.

La diferencia estructural entre la cadena y el cinturón de empuje: las cintas de acero CVT están soportadas por dos cinturones de acero incrustados como soporte básico. Cientos de placas de acero están atascadas en las correas de metal. Las correas de acero con esta estructura de placa de empuje solo pueden usar "empujar" la potencia se transmite de una manera que utiliza la dureza del material entre las piezas de empuje para formar empuje. Las piezas de empuje se deforman menos bajo la acción de la fuerza externa. Durante la transmisión de potencia, la rueda del cono de conducción presiona firmemente todo el lado de la correa de acero para formar fricción estática. La rueda del cono de conducción pasa a través de la correa de acero impulsa la rueda de cono accionada para que gire.