Tipo de Pago:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transporte:Ocean,Land,Air,Express
Hafen:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelo: 901089
Marca: Bosch
Paquete: ensacado
transporte: Ocean,Land,Air,Express
Lugar de origen: Porcelana
Certificados : IAFT 16954
HS-Code: 8708409199
Hafen: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipo de Pago: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
La cadena y el cinturón de empuje son un componente importante en la transmisión CVT, que se compone de una serie de correas de metal. Estas tiras de metal entran en contacto con el eje de transmisión a través de la fricción, logrando así el cambio de velocidad
La correa de acero de la caja de cambios CVT es un componente muy importante en la caja de cambios, lo que garantiza un cambio suave del vehículo. Sin embargo, a medida que aumenta el tiempo de uso, el cinturón de acero también se desgastará y necesitará ser reemplazado a tiempo. Entonces, ¿con qué frecuencia se debe reemplazar la correa de acero de la caja de cambios CVT?
No hay un estándar fijo para el tiempo de reemplazo de la correa de acero de la caja de cambios CVT. Depende principalmente del uso del vehículo. En términos generales, el ciclo de reemplazo de la correa de acero de la caja de cambios CVT es de aproximadamente 100,000 kilómetros. Sin embargo, si su vehículo a menudo se conduce en malas condiciones de la carretera, o con frecuencia conduce a altas velocidades, entonces deberá reemplazar la correa de acero de transmisión CVT con más frecuencia.
Cuando la correa de acero de la caja de cambios CVT se usa severamente, se producirán las siguientes situaciones: 1. Hay un retroceso obvio cuando el vehículo se acelera. 2. El vehículo hace ruido anormal mientras conduce. 3. La anormalidad ocurre cuando el vehículo cambia de marcha. Si encuentra que la situación anterior ocurre en su vehículo, entonces debe verificar si la correa de acero de transmisión CVT debe reemplazarse a tiempo.